
2026年5月上旬,全长14.2公里的观澜河干流碧道正式向市民开放。这条滨水长廊南起深圳市艺术高中东门跨河桥,北至企坪深莞交界处股票怎么开户,串联起运动、智慧、文化、古韵、生态五段主题,刚开通,便吸引了大批市民前来骑行、散步,迅速成为骑行爱好者心目中的“打卡胜地”。
然而,就在大家争相体验这条滨水走廊之时,一些细心的市民却发现了不尽如人意之处——水流漫路、青苔湿滑,老人小孩走得“战战兢兢”,骑车人更是频频“中招”……
接到市民反映后,奥一新闻记者随即前往现场实地体验,情况确如市民所言,5月15日,奥一新闻发布报道《骑车卡轮,推车蹚水!深圳一碧道让人“面露难色”,记者亲测:摔了》,迅速引发广泛关注。
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报道刊发后,建设单位龙华区水务局第一时间作出回应,表示已重新对该路段进行优化设计。目前,优化方案已完成编制并进入实施阶段。据水务局方面介绍,在天气晴好的情况下,预计3至5天内即可完成全部施工,届时该路段将实现安全贯通,为市民提供更舒适、安全的滨水慢行空间。
值得一提的是,近日已有不少网友在社交媒体上反映,途经该路段时已看到施工围挡。
那么,整改究竟推进到了哪一步?效果如何?奥一新闻记者于5月20日再次前往现场,一探究竟。
记者回头看
报道发出次日即围挡施工
整改成效初显
5月20日下午,记者再次来到此前备受质疑的“断点”路段进行回访。
现场已经发生了明显变化——原本积水湿滑的骑行路面,已被改造成平整的架空硬质水泥地面。
此前因水流而“中断”的观澜河碧道整改前后对比。
记者现场观察到,内侧的趣味慢行步道仍然得以保留,供喜欢特色步道的市民选择;而此前因水流漫过导致骑行困难的碧道,如今已彻底改观。
该路段内侧的趣味慢行步道仍然得以保留。
市民骑行经过时,不再颠簸被“卡”,取而代之的是平坦贯通的骑行道。旁边由长坑支流汇入的水流静静地从架空层下方流过,汇入观澜河主干道,丝毫不会影响路面上的行人与骑行者。
整改后,由长坑支流汇入观澜河干流的水不再漫上路面。
与此同时,记者注意到,临河一侧已经加装了安全护栏。在原本“断口”两侧的碧道上,还增设了小型照明灯具,为夜间通行提供保障。
该处已加装安全护栏及照明灯具。
此外,记者观察到现场还预留了一处接线口。据龙华区水务局工作人员介绍,该处将增设照明路灯,辅以路边小灯对该处夜间照明进行进一步优化。
该处预留有一处接线口,日后将增设照明路灯。
虽然整改成效初显,但目前整改尚未完全结束。龙华区水务局相关工作人员告诉记者,受近期天气影响,栏杆与路面的喷漆以及标线施工暂未完成,待天气转晴后,将完成剩余细节的施工。
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碧道之美
别让“细节”成为“心结”
观澜河碧道刚开放就火了,可谁也没想到,一条14.2公里的滨水长廊,会因为一处积水、几道石阶让市民“面露难色”。骑行卡轮、推车蹚水、夜里没灯——这些看似不大的细节,恰恰考验着城市设计的用心程度。
深圳正在全力推进“山海连城”,一条条骑行绿道、滨水碧道串起市民的慢生活。口碑是靠一公里一公里攒出来的,可一处“断点”就可能让人心里添堵。好在,市民的建言、媒体的报道,以及相关部门的及时整改,共同推动了这个路段的优化提升——从见报到围挡施工,再到架空改造、加装护栏和照明,前后不过几天时间。这样的回应速度,让人看到了诚意。
事实上,市民要的不只是碧道“贯通”,更是安心地走、顺畅地骑。期待更多部门能把市民的“吐槽”当成改进的起点,让深圳的每一条碧道都真正成为安全、舒心的幸福路。
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